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  • Dissertação (Mestrado)

    Assessment of connected and autonomous vehicles impacts on traffic flow through microsimulation. (2020)

    Paterlini, Bruno Scarano; Yoshioka, Leopoldo Rideki (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: VEÍCULOS AUTÔNOMOS, MICROSSIMULAÇÃO DE TRÁFEGO

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    • ABNT

      PATERLINI, Bruno Scarano. Assessment of connected and autonomous vehicles impacts on traffic flow through microsimulation. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-09032021-090209/. Acesso em: 29 maio 2024.

    • APA

      Paterlini, B. S. (2020). Assessment of connected and autonomous vehicles impacts on traffic flow through microsimulation. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-09032021-090209/

    • NLM

      Paterlini BS. Assessment of connected and autonomous vehicles impacts on traffic flow through microsimulation. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 29 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-09032021-090209/

    • Vancouver

      Paterlini BS. Assessment of connected and autonomous vehicles impacts on traffic flow through microsimulation. [Internet]. 2020 ;[citado 2024 maio 29 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-09032021-090209/

  • Artigo de periodico

    Um modelo de integração de dados e tomada de decisão para veículos autônomos (2017)

    Pissardini, Rodrigo de Sousa ; Fonseca Júnior, Edvaldo Simões da

    Source: Revista Ciência e Tecnologia,. Unidade: EP

    Subjects: SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, VEÍCULOS AUTÔNOMOS, TOMADA DE DECISÃO, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS, MICROSSIMULAÇÃO DE TRÁFEGO

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      PISSARDINI, Rodrigo de Sousa e FONSECA JÚNIOR, Edvaldo Simões da. Um modelo de integração de dados e tomada de decisão para veículos autônomos. Revista Ciência e Tecnologia, v. 20, n. 37, p. 1-10, 2017Tradução . . Disponível em: http://www.revista.unisal.br/sj/index.php/123/article/view/579. Acesso em: 29 maio 2024.

    • APA

      Pissardini, R. de S., & Fonseca Júnior, E. S. da. (2017). Um modelo de integração de dados e tomada de decisão para veículos autônomos. Revista Ciência e Tecnologia,, 20( 37), 1-10. Recuperado de http://www.revista.unisal.br/sj/index.php/123/article/view/579

    • NLM

      Pissardini R de S, Fonseca Júnior ES da. Um modelo de integração de dados e tomada de decisão para veículos autônomos [Internet]. Revista Ciência e Tecnologia,. 2017 ; 20( 37): 1-10.[citado 2024 maio 29 ] Available from: http://www.revista.unisal.br/sj/index.php/123/article/view/579

    • Vancouver

      Pissardini R de S, Fonseca Júnior ES da. Um modelo de integração de dados e tomada de decisão para veículos autônomos [Internet]. Revista Ciência e Tecnologia,. 2017 ; 20( 37): 1-10.[citado 2024 maio 29 ] Available from: http://www.revista.unisal.br/sj/index.php/123/article/view/579

  • Tese (Doutorado)

    Metodologia para a avaliação de medidas voltadas à distribuição urbana de cargas através do uso da microssimulação de tráfego (2015)

    Zambuzi, Nathalia de Castro; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: LOGÍSTICA, CARGA (DISTRIBUIÇÃO), TRÁFEGO RODOVIÁRIO, CONGESTIONAMENTOS (CONTROLE), MICROSSIMULAÇÃO DE TRÁFEGO

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      ZAMBUZI, Nathalia de Castro. Metodologia para a avaliação de medidas voltadas à distribuição urbana de cargas através do uso da microssimulação de tráfego. 2015. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18072016-093038/. Acesso em: 29 maio 2024.

    • APA

      Zambuzi, N. de C. (2015). Metodologia para a avaliação de medidas voltadas à distribuição urbana de cargas através do uso da microssimulação de tráfego (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18072016-093038/

    • NLM

      Zambuzi N de C. Metodologia para a avaliação de medidas voltadas à distribuição urbana de cargas através do uso da microssimulação de tráfego [Internet]. 2015 ;[citado 2024 maio 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18072016-093038/

    • Vancouver

      Zambuzi N de C. Metodologia para a avaliação de medidas voltadas à distribuição urbana de cargas através do uso da microssimulação de tráfego [Internet]. 2015 ;[citado 2024 maio 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18072016-093038/

  • Dissertação (Mestrado)

    Contribuição metodológica para aplicação de prioridade semafórica condicional em corredores de ônibus (2015)

    Peron, Luciano; Marte, Cláudio Luiz (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, MICROSSIMULAÇÃO DE TRÁFEGO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      PERON, Luciano. Contribuição metodológica para aplicação de prioridade semafórica condicional em corredores de ônibus. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112015-103715/. Acesso em: 29 maio 2024.

    • APA

      Peron, L. (2015). Contribuição metodológica para aplicação de prioridade semafórica condicional em corredores de ônibus (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112015-103715/

    • NLM

      Peron L. Contribuição metodológica para aplicação de prioridade semafórica condicional em corredores de ônibus [Internet]. 2015 ;[citado 2024 maio 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112015-103715/

    • Vancouver

      Peron L. Contribuição metodológica para aplicação de prioridade semafórica condicional em corredores de ônibus [Internet]. 2015 ;[citado 2024 maio 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112015-103715/

  • Dissertação (Mestrado)

    Uso de microssimulação na avaliação da sustentabilidade de corredores rodoviários (2004)

    Gomes, Giovane Zito; Setti, José Reynaldo Anselmo (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: RODOVIAS (AVALIAÇÃO;SIMULAÇÃO), MICROSSIMULAÇÃO DE TRÁFEGO, ESTUDO DE CASO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      GOMES, Giovane Zito. Uso de microssimulação na avaliação da sustentabilidade de corredores rodoviários. 2004. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2004. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-18022011-093705/. Acesso em: 29 maio 2024.

    • APA

      Gomes, G. Z. (2004). Uso de microssimulação na avaliação da sustentabilidade de corredores rodoviários (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-18022011-093705/

    • NLM

      Gomes GZ. Uso de microssimulação na avaliação da sustentabilidade de corredores rodoviários [Internet]. 2004 ;[citado 2024 maio 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-18022011-093705/

    • Vancouver

      Gomes GZ. Uso de microssimulação na avaliação da sustentabilidade de corredores rodoviários [Internet]. 2004 ;[citado 2024 maio 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-18022011-093705/
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